• Budowa i utrzymanie oświetlenia drogowego
• Projektowanie energooszczednych inteligentnych systemow oswietlenia

W latach 2022-2024 spółka Inqubator zrealizowała następujące działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego: 

• Zaprojektowanie oraz wybudowanie oświetlenia przejść dla pieszych w 283 lokalizacjach. Do końca roku 2024 planuje powiększyć tę liczbę o dodatkowe 245 lokalizacji. 
  • Oświetlenie przejść dla pieszych polegało na wbudowaniu słupów oświetleniowych wraz z dedykowanymi oprawami dedykowanymi celem zapewnienia widoczności sylwetki pieszego przez nadjeżdżające pojazdy, w niektórych lokalizacjach została dodatkowo wybudowana strefa przejściowa, czyli oświetlenie dodatkowe przed i za przejściem, dzięki czemu Kierowca z większej odległości jest w stanie nie tylko zauważyć pieszego - ale również stopniowo przyzwyczaić się do zmiany oświetlenia - zwłaszcza w porach nocnych. 
• Zaprojektowanie i montaż w 6 lokalizacjach znak aktywny D-6, poprawiający w znacznym stopniu oznaczenie oraz widoczność przejścia dla pieszych, skutkuje to dodatkowym bezpieczeństwem, zwłaszcza na przejściach o wzmożonym ruchu pieszych. 

Łączna wartość powyższych inwestycji wyniesie: 27 101 113,65 zł

Powyższe inwestycje wykonywane były dla: 

• Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Szczecinie 
• Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Zielonej Górze 
• Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Poznaniu 
• Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Bydgoszczy 
• Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział w Warszawie

Ilość zaprojektowanych przejść w podziale na województwa.

W latach 2020/2022 spółka Inqubator jako jeden z członków konsorcjum była wykonawcą Systemu Zarządzania Ruchem w ciągu budowanej drogi ekspresowej S19. Spółka wybudowała, dostarczyła i uruchomiła zbiorcze węzły komunikacyjne oraz węzły sieci szkieletowej. Dokonała także odpowiedniego skomunikowania urządzeń terenowych z Centrum Zarządzania Ruchem (CZR) w Sokołowie Małopolskim. Spółka była również dostarczyła, zamontowała i uruchomiła punkty dozoru wizyjnego CCTV w ciągu drogi S19 jako jeden z elementów Systemu Zarządzania Ruchem.

Zamawiający:
GDDKiA oddział w Rzeszowie / Budimex S.A.

Termin realizacji zadania:
2020/2022

Zakres zadania:
Za kompleksowe wykonania zadania odpowiadało Konsorcjum w zakresie Inqubatora znalazły się: Dostawa, montaż i uruchomienie punktów dozoru wizyjnego CCTV oraz dostawa, montaż i uruchomienie zbiorczych węzłów komunikacyjnych WK oraz węzłów sieci szkieletowej WS

W latach 2020/2022 spółka Inqubator jako jeden z członków konsorcjum była wykonawcą Systemu Zarządzania Ruchem w ciągu budowanej drogi ekspresowej S19. na tym kontrakcie spółka była odpowiedzialna za budowę, dostarczenie i uruchomienie zbiorczych węzłów komunikacyjnych oraz węzłów sieci szkieletowej. Odpowiednio zaprojektowane i wdrozone do działania sieci światłowodowe wraz z ich węzłami odpowiadają za komunikację urządzeń terenowych Systemu Zarządzania Ruchem (SZR) z Centrum Zarządzania Ruchem (CZR).

Zamawiający:
GDDKiA oddział w Lublinie / Strabag Sp. z o.o.

Termin realizacji zadania:
2020/2022

Zakres zadania:
Za kompleksowe wykonania zadania odpowiadało Konsorcjum, w zakresie Inqubatora znalazły się: Dostawa, montaż i uruchomienie zbiorczych węzłów komunikacyjnych WK oraz węzłów sieci szkieletowej WS.

W roku 2022 spółka Inqubator dokonała dostosowania, kalibracji i testów sprawdzających stacje presekekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu WIM w ciągu drogi ekspresowej S3 i drogi krajowej 10. Gotowy system został przekazany do eksploatacji przez zamawiającego jakim jest GDDKiA oddział w Szczecinie. Preselekcyjne systemy ważenia pojazdów w ruchu WIM (Weight in Motion) to systemy wykrywające pojazdy przeciążone oraz nienormatywne dzięki czujnikom nacisku zainstalowanym w nawierzchni. Dane z takich systemów są wzbogacone o zdjęcia sylwetki pojazdu oraz rozpoznane jego numery rejestracyjne. To tego celu służą dedykowane moduły ARTR (Automatycznego Rozpoznawania Tablic Rejestracyjnych).

Zamawiający:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie

Termin realizacji zadania:
28.04.2022 - 28.04.2025

Zakres zadania:
Dostosowanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów, bieżące utrzymanie, wykonanie kalibracji, testy sprawdzające Preselekcyjnego Systemu Ważenia Pojazdów, zapewnienie ciągłości w gromadzeniu i przekazywaniu danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie oraz zapewnieniu stałej funkcjonalności systemu dla służb ITD.

W latach 2011-2015 spółka Inqubator wykonała kompletną dokumentację projektową oraz dokonała instalacji, uruchomienia i wdrożenia systemów ważenia pojazdów w ruchu WIM na terenie województwa wielkopolskiego w ciagu dróg ekspresowych S5 i S11. System został skalibrowany, przetestowany i przekazany do eksploatacji przez zamawiającego jakim jest GDDKiA oddział w Poznaniu. Preselekcyjne systemy ważenia pojazdów w ruchu WIM (Weight in Motion) pozwalają na wczesne wykrywanie pojazdów przeciążonych oraz nienormatywnych dzięki zainstalowanym w jezdni systemom czujników, a raport wzbogacany jest przez wykonane podczas przejazdu zdjęcia sylwetki pojazdu oraz rozpoznane jego numery rejestracyjne dzięki wbudowanym modułom ARTR (Automatycznego Rozpoznawania Tablic Rejestracyjnych).

Zamawiający:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu

Termin realizacji zadania:
08.11.2011 - 31.05.2015

Zakres zadania: 
Opracowanie dokumentacji projektowej, budowa preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów, bieżące utrzymanie, wykonanie kalibracji, testy sprawdzające Preselekcyjnego Systemu Ważenia Pojazdów, zapewnienie ciągłości w gromadzeniu i przekazywaniu danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie oraz zapewnieniu stałej funkcjonalności systemu dla służb ITD.